Analys av sprickor i kardanaxlar och förbättringsåtgärder

Analys av sprickor i kardanaxlar:
Det finns två orsaker till att kardanaxeln inte fungerar. En är sprickan vid gaffelhuvudet på kardanaxeln, som står för 60 % av det totala antalet fel; den andra är frakturen på kardanaxelns splinehylsa, som står för 40 % av det totala antalet fel.

Förbättringsåtgärder för sprickor i kardanaxeln:
1. Anledningar till arbetet: Kranvagnsbanans spårvidd, nivå, höjdskillnad etc. kan justeras och aluminiumtermisk svetsning utförs på spårporten för att förbättra arbetsmiljön.

2. Ojämnt belastningslager: Bromsens bromsmoment kan justeras för att få de fyra uppsättningarna bromsar att bromsa synkront för att förhindra att det enda universallagret övervrids.

3. Bearbetningsteknik: Genom att välja ett kostnadseffektivt universalaxel kan kvaliteten garanteras från materialet, designen och processen, och utrustningsfelet orsakat av kvalitetsproblem kan minskas vid källan.

4. Val av modell: kontrollera och beräkna vridmomentet som kardanaxeln bär för att verifiera om vridmomentet uppfyller kraven för användning, och försäkra dig om att den valda kardanaxeln kan uppfylla det faktiska erforderliga vridmomentet.

5. Orsaken till brottet och sprickan på kardanaxeln är nära relaterad till dess produktkvalitet, installation, lager och arbetsmiljö, förutom lagervridmomentet.