Under fordonskörning, särskilt under komplexa och föränderliga vägförhållanden, måste CV -gemensamma bostäder tål enorma påverkan och vibrationer från vägytan. Dessa krafter testar inte bara husets strukturella styrka, utan ställer också extremt höga krav på dess materiella egenskaper. Å ena sidan måste huset ha tillräcklig styrka och hårdhet för att motstå den enorma omedelbara slagkraften och förhindra deformation eller sprickor; Å andra sidan måste den upprätthålla stabil prestanda i en långvarig vibrationsmiljö för att undvika trötthetsfel. Därför är materialvalet av CV -ledhuset direkt relaterat till fordonets kraftöverföringseffektivitet, hantering av stabilitet och drivande säkerhet.
Bland många material har höghållfast legeringsstål och aluminiumlegering blivit det första valet för tillverkning av CV-foghus på grund av deras utmärkta mekaniska egenskaper och trötthetsresistens. Dessa två material uppfyller inte bara bostadens krav på styrka och hårdhet, utan visar också unika fördelar i andra aspekter.
Högstyrka legeringsstål har blivit ett idealiskt material för tillverkning av CV-ledhus med sin utmärkta styrka och hårdhet. Genom att tillsätta legeringselement såsom krom, nickel, molybden, etc. kan stålens styrka och seghet förbättras avsevärt, vilket gör att den kan motstå större påverkan utan deformation. Högstyrka legeringsstål har också god trötthetsresistens, kan upprätthålla stabil prestanda i en långvarig vibrationsmiljö och är inte benägen att trötthetsfraktur. Denna funktion är särskilt viktig för CV -ledhus, eftersom när huset misslyckas på grund av trötthet kommer det att direkt påverka stabiliteten i kraftöverföringen och hanteringen av fordonet.
Jämfört med höghållfast legeringsstål har aluminiumlegering blivit ett annat föredraget material för tillverkning av CV-ledningshus på grund av dess lättare vikt och utmärkta styrka. Tätheten av aluminiumlegering är mycket lägre än för stål, vilket gör det möjligt för bostäderna som gjordes av aluminiumlegering att minska fordonets totala vikt och därigenom förbättra bränsleekonomin och körprestanda. Aluminiumlegering har också god korrosionsbeständighet och bearbetningsegenskaper och är lätt att forma och bearbeta i olika komplexa former och strukturer. Dessa egenskaper gör det möjligt för aluminiumlegering att inte bara uppfylla kraven på styrka och hårdhet vid tillverkning av CV -ledhöljen, utan också uppnå lättvikt, förbättra fordonsbränsleeffektiviteten och hantera flexibilitet.
Anledningen till att högstyrka legeringsstål och aluminiumlegering kan bli de föredragna materialen för tillverkning av CV-ledhöljen är inte bara på grund av deras utmärkta styrka och hårdhet, utan också på grund av deras stabila prestanda under olika förhållanden.
Både högstyrka legeringsstål och aluminiumlegering har tillräcklig styrka och hårdhet för att motstå den enorma påverkan från vägen. Högstyrka legeringsstål kan förbättra materialets utbytesstyrka och draghållfasthet genom att tillsätta legeringselement och värmebehandlingsprocesser, så att det tål större tryck utan deformation. Aluminiumlegering uppnår en god balans mellan styrka och hårdhet genom att optimera legeringskomposition och mikrostruktur, vilket inte bara säkerställer skalets strukturella styrka, utan också inser lättviktsdesign.
I en långvarig vibrationsmiljö är CV-ledskal benägna att trötthetsfel. Därför är materialets trötthetsmotstånd en viktig indikator för att utvärdera om det är lämpligt för tillverkning av CV -ledskal. Både höghållfast legeringsstål och aluminiumlegering har god trötthetsresistens och kan upprätthålla stabil prestanda i en långvarig vibrationsmiljö. Detta beror på deras unika mikrostruktur och tillsats av legeringselement, som gör det möjligt för materialet att motstå generering och expansion av trötthetssprickor när de utsätts för cykliska belastningar.
Förutom styrka och hårdhet är materialets bearbetning och kostnadseffektivitet också viktiga faktorer för att utvärdera om det är lämpligt för tillverkning av CV-ledskal. Både högstyrka legeringsstål och aluminiumlegering har god bearbetningsprestanda och är enkla att forma och bearbeta i olika komplexa former och strukturer. Detta minskar inte bara tillverkningskostnaderna utan förbättrar också produktionseffektiviteten. Dessa två material har en bred utbud och stabila priser på marknaden, vilket gör det möjligt för tillverkare att få högkvalitativa material till en lägre kostnad.
I praktiska tillämpningar, CV Joint House Tillverkad av högstyrka legeringsstål och aluminiumlegering har visat utmärkt prestanda. Oavsett om de är på robusta terrängvägar eller höghastighetsvägar, kan dessa hus tåla enorma effekter och vibrationer och bibehålla stabiliteten och tillförlitligheten i kraftöverföring. Detta förbättrar inte bara fordonets hantering och komfort, utan förlänger också livslängden för chassisystemet och minskar underhållskostnaderna.